云南省曲靖市会泽县大海乡的大海草山，以独特的高原高山草甸景观吸引了众多游客，崇山峻岭中的美丽风光，隐藏着较大的交通安全风险。为改变交通基础设施薄弱状况，会泽县公安局大海派出所（以下简称“大海派出所”）交警中队民警、辅警找到了一条“花小钱、办大事”的新路径。

大海草山（资料图）。 云南省公安厅交通警察总队 供图

  花小钱 办大事

  “大海乡海拔高差近3300米，辖区内沟壑纵横，很多路段通行条件差，还有一些路段防护栏缺失，防撞墙、防撞墩年久失修，一旦发生车辆翻坠事故，那就相当于‘空难’。”谈起大海乡曾经的路况，大海派出所所长沈宗朋说道。

  为此，大海派出所联合大海乡政府，整合干部职工、村级交通协管员、公益性岗位人员等力量，开展交通隐患排查，发现共有89.4公里的隐患路段亟须有效治理，包括临水、临崖路段63公里，易发山体滑坡、泥石流等路段14公里，等级条件差、泥土路段12.4公里。在排查过程中，沈宗朋和同事们发现，如果以修建波形护栏、防撞墩等形式进行治理，每公里需要投入资金约30万元，在现有经费条件下难以保障。

  沈宗朋通过与交通管理部门、相关道路修建企业多次交流，最终“量身定制”了一个用水泥桩做交通安全防护桩的办法。

  今年7月，辖区2家企业捐献了砂石料、水泥等物资450吨，民辅警们动手制作模板、浇筑水泥，制作了5100根高1.2米、直径18厘米的交通安全防护桩。制好的安全防护桩被“栽”到隐患路段路沿下60厘米位置，相邻两根间距1米，可有效起到阻挡作用。最终，每公里仅投入经费4.4万余元，对有较大安全隐患的5.6公里路段进行了有效治理。

  此外，大海派出所民警坚持“急用先建、就近就便”原则，在6.3公里的隐患路段临水临崖一侧堆放砂石料；对弯急坡陡、易结冰的15公里路段，安装256块安全提示牌进行警示提示。截至11月20日，大海乡累计投入资金25万余元治理隐患路段26.4公里。

  大海乡二荒箐村微型面包车驾驶人朱某说：“现在建设的简易防护桩，能有效保障行车安全，提醒我们安全、谨慎、文明驾驶。”

  在网络上看到民警和辅警艰辛“栽”下安全防护桩的照片后，曾经来过大海乡旅游、亲身感受过当地“惊心”路况的游客晏和平通过多方联系捐助了4.2万元资金。

搬运安全防护桩（资料图）。 云南省公安厅交通警察总队 供图

  尽全力 护民安

   9月10日15时许，大海派出所民警巡逻至G248国道小路丫口路段时听到群众求助，民警立刻靠边停车并上前询问情况。经了解，蒋某一家当天下午驾车上山捡菌，将车停放在路边的山林中。不料突然下起大雨，车轮陷入泥坑里无法脱困。最终，警民合力将车从泥坑里推出，蒋某一家驾车安全离开。

排查安全隐患（资料图）。 云南省公安厅交通警察总队 供图

  7月15日12时许，大海派出所接群众报警称：有一名游客驾驶摩托车到大海乡时不慎摔下路面，请救助。接警后，大海派出所民警、辅警立即携带救援工具赶往现场。到达现场后民警发现摩托车驾驶人史某身上多处受伤，民警一边安抚其紧张焦虑的情绪，一边展开救援。40分钟后，民警联合消防救援人员成功将史某转移到安全位置，并交由医护人员送往医院接受进一步治疗。

维护安全防护桩（资料图）。 云南省公安厅交通警察总队 供图

  6月23日19时许，2名游客报警称其在大海草山小公窑，车辆因路滑被困。当晚大海草山天气突变下起了大雨，加上大雾弥漫，导致路面湿滑且能见度极低。由于在高海拔地区手机信号较差，民警与被困人员的交流困难。一路上，民警克服车辆轮胎打滑带来的“挑战”，驾车沿“大草线”缓慢行进仔细寻找。1个多小时后，民警终于在一段未正式通车的土路上发现了被困的游客。由于该路段已不具备通行条件，民警披上雨衣徒步一公里赶到被困地点。考虑到当天晚上路面湿滑，贸然拖车可能会引发安全问题，民警便驱车先将2名游客送至大海乡的宾馆住下。次日清晨，2人在民警的陪同下将被困车辆解困后安全离开。

  今年以来，大海派出所全警动员，紧盯“人、车、路、企、管、宣”管理要素，深入辖区开展重点车辆驾驶人管理、重点交通违法查处和重点交通违法警示、宣传、教育工作。查处超员、超载、超速、无证、酒驾醉驾等重点交通违法行为5697起，行政拘留交通违法行为人20人，开展交通安全宣传32场次，签订重点车辆交通安全承诺书680份，查处大货车非法改装34辆，实现了重点车辆驾驶人警示、教育、宣传全覆盖。（完）