复兴号动车行驶在丽香铁路金沙江特大桥上，该座铁路桥一头连着丽江市玉龙县，一头连着迪庆州香格里拉市（资料图）。新华网发（陈畅 摄）

11月26日

丽江至香格里拉铁路建成通车

截至12月26日

这条“云岭最美天路”累计发送旅客量超18万人次

交出了一份闪亮的满月“成绩单”

丽香铁路的开通

结束了迪庆藏族自治州不通火车的历史

至此

云南已有14个州市先后迈入动车时代

动车已成为云南各族人民出行的重要方式之一

助力云南经济社会发展跑出“加速度”

不仅如此

除了风驰电掣的动车组列车

在云岭大地上

还开行着专供游客观光体验的米轨小火车、

助推偏远地区乡村振兴的公益“慢火车”等等

丽香铁路开通运营满月之际

我们搜集了火车穿行在云南14州市的唯美照片

通过这些列车与美景“同框”的瞬间

感受云南速度、云南温度、云南之美

（文案：念新洪）

云南省昆明市，复兴号动车穿行在城市之中，远处的湖泊为“高原明珠”滇池（资料图）。新华网发（付世凯 摄）

云南省曲靖市罗平县，“赏花专列”穿行在油菜花海中（资料图）。新华网发（杨紫轩 摄）

云南省玉溪市元江县，复兴号动车驶过中老铁路元江特大桥（资料图）。新华网发（徐章位 摄）

云南省保山市隆阳区，复兴号动车穿行在城乡之间（资料图）。新华网发（汪金芳 摄）

云南省昭通市昭阳区，一列绿皮火车从小龙洞村的苹果园旁驶过。贵州贵阳至云南昭通之间的绿皮“慢火车”，是沿线村民出行的重要交通工具，也是沿线农产品出山的“致富快车”，而列车上最常见的农产品，就是昭通地区盛产的苹果，因此这趟列车又被沿线村民亲切地称为“苹果列车”（资料图）。新华社记者 杨文斌 摄

云南省丽江市玉龙县，复兴号动车与玉龙雪山“同框”（资料图）。新华网发（李新 摄）

云南省普洱市思茅区，复兴号动车与一片茶园“同框”（资料图）。新华网发（杨林 摄）

云南省临沧市云县，和谐号动车与一片花海“同框”（资料图）。新华网发（万绍平 摄）

云南省楚雄州禄丰市，一列绿皮火车行驶在成昆线上。昆明开往元谋西的列车中，除了动车组列车，还保留有一趟公益“慢火车”，充满年代感的“小慢车”，风雨无阻地穿行于群山之中，串联起一个个偏僻的村子，成为沿线群众的“便民车”和“致富车”（资料图）。新华网发（陈畅 摄）

云南省红河州建水县，一列“建水古城号”米轨小火车穿行在线路上，列车由东风型米轨内燃机车牵引，经过改造的木质结构车厢，随手一拍都是美图，深受游客的喜爱（资料图）。新华网发（徐章位 摄）

云南省文山州丘北县，和谐号动车穿行在田野之中（资料图）。新华网发（杨紫轩 摄）

云南省西双版纳州勐腊县，复兴号动车穿行在山野和寨子之间（资料图）。新华网发（杨紫轩 摄）

云南省大理州大理市，和谐号动车与洱海“同框”（资料图）。新华网发（徐章位 摄）