新华网昆明5月30日电（记者 丁怡全）近日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理，中铁隧道局承建的云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌。

  大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程。全线控制性工程高黎贡山隧道全长34.538千米，采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米。

  1号竖井于2016年6月开始施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。随着1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务，再次大步抵近。