7月22日，泰国交通部代表团一行到云南腾晋物流股份有限公司（以下简称“腾晋物流”）实地考察腾俊国际陆港保税物流中心、智能仓储中心等区域，并进行交流座谈。

代表团一行进行实地考察（7月22日摄）。

  近年来，云南省以建设人民满意交通为目标，着力破瓶颈、补短板、惠民生、提品质，交通运输实现从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变。在国家综合货运枢纽补链强链建设中，云南省不断织密综合交通网，提升运力，夯实多式联运基础，激发物流集聚效应，赋能通道建设。

  其中，中老铁路国际旅客列车开行超过1000列，已经有来自全球96个国家和地区的旅客选择乘坐中老铁路国际旅客列车。通过开行“沪滇·澜湄线”“中欧·澜湄线”等中老铁路国际班列，中老铁路助力南亚东南亚各国的货物远销上海、欧洲等地，使中国消费者实现“榴莲自由”。

腾俊国际陆港（7月22日摄）。

  在腾俊国际陆港，货物装卸作业繁忙而有序。云南特产的蔬菜等产品在此地集结，装入中老铁路货运列车，运往南亚东南亚各国。作为中老铁路货运列车进入昆明的其中一站，腾俊国际陆港在促进中国与南亚东南亚各国的经贸往来中发挥了重要作用。

  据介绍，腾俊国际陆港现已拥有保税中心、铁路专用线、跨境电商、网络货运平台等齐备的物流设施及功能，具备国家级“物流+贸易+服务”全链路供应链服务能力，可为中泰两国贸易往来提供全链条供应链一站式服务。

  腾俊国际陆港2021年12月4日首发的中老铁路冷链专列通过公铁联运方式，将云南的农副产品送达泰国。自中老铁路开通以来，腾俊国际陆港通过“一站式”“一体化”多式联运服务模式，累计跨境到、发货物7209TEU。2024年上半年，腾俊国际陆港公铁联运中心货运量已达114万吨，同比增长117.92%；中老跨境多式联运到、发货物2014TEU，同比增长165.05%，首批到位的50只冷藏集装箱已投入蔬菜出口、水果进口的国际公铁联运“双向”运输运营中。

腾俊国际陆港（资料图）。

  此外，在信息化、智能化的赋能下，腾晋物流运营组织能力进一步提升，通过与泰国普丰集团、深圳市怡亚通供应链股份有限公司等企业在开发和组织国内外商品进、出口货物供应等方面的深度合作，在腾俊国际陆港构建大宗商品交易平台，泰国榴莲、山竹，老挝、俄罗斯钾肥等在腾俊国际陆港形成聚集规模。

  下一步，腾晋物流将围绕与泰国兰卡邦国际陆港、乌隆他尼府的“港港联动”，加强与泰国普丰集团等头部企业的合作，继续深化与泰国在互联互通等方面的合作。（完）