弥勒东风机场的飞行体验项目。

  “塔台，B-10XX准备完毕，请求起飞。”“可以起飞。”春节期间，位于弥勒市的浩翔飞行基地很是繁忙，一架架云雁DL-2L轻型飞机沿跑道滑行提速后，昂首冲向天空。

  DL-2L飞机是西南地区第一型完全拥有自主知识产权并成功适航取证的轻型飞机，由弥勒浩翔科技有限公司设计生产。“飞机售价130万元左右，最高飞行高度4500米，速度可达每小时200公里，是国内国产化率最高的运动型飞机。”浩翔科技总经理舒浩展介绍。目前，DL-2L飞机占据着国内该级别飞机三分之一的市场份额，发动机远销全球多个国家和地区。

  在不远处的浩翔科技生产车间内，各类机械的轰鸣声交织，工人们在机床前精心加工各类飞机元件、组装发动机。“2023年以来，公司已经向北京、上海、广州等地的客户交付了50余架飞机，成为全国第二大轻型飞机生产基地。”浩翔科技工作人员李云鹏介绍，除轻型飞机外，公司还是全球最大的航模汽油发动机制造商，年产销发动机2万台以上，全球市场占有率达60%以上，目前订单已经排到了4月。

  为满足市场需求，浩翔科技已启动建设二期飞机厂房，项目建成投产后，年产能将由目前的50架提升至200架。同时，该公司还启动了4、8、10座级轻型飞机的研发、设计、制造与适航取证工作，以期实现多用途多机型全面发展。目前，该公司研发的国内首台活塞式航空发动机已进入最后的适航取证工作阶段，有望实现运动类飞机的完全国产化。

  作为云南省首批建成通用机场及配套设施的县（市）之一，弥勒市是全国少有的具备通航飞机、无人机整机研发制造能力的地区，发展低空经济优势突出。目前，弥勒市已有多家企业成立了轻型飞机飞行体验和执照培训学校，开展飞行培训、高空跳伞、飞行表演、飞行体验、航空护林等相关业务，飞行量、客流量稳居全省通用机场第一。

  立足飞机场和飞机厂的双重优势，弥勒市围绕以应用牵引制造、以制造盘活产业链、以产业链激活市场的思路抢抓低空经济发展优势，积极完善低空空域要素保障，推动低空经济应用新场景加速落地，促进低空文旅融合发展、低空制造强链补链，全力打造成全省乃至全国通用航空和低空经济发展样板。

  “去年，营地飞行总时间近1000小时，相信随着应用场景和消费场景的不断拓展，通用航空市场还会进一步扩大。”舒浩展表示，在地面交通趋于饱和的情况下，跨城间的低空载人飞行无疑是未来发展趋势，也将促进“低空+文旅”、“低空+物流”等业态的繁荣。（记者 黄翘楚 饶勇）