近日，由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设的云南省大理白族自治州南涧彝族自治县至临沧市云县高速公路（以下简称“南云高速”）忙怀澜沧江特大桥、曲靖市富源县至罗平县高速公路（以下简称“富罗高速”）田家村特大桥、广西壮族自治区西林县至云南省文山壮族苗族自治州广南县高速公路（云南段）（以下简称“西广高速（云南段）”）建设施工取得重要进展。

南云高速忙怀澜沧江特大桥云县段主墩桩基浇筑完成（8月15日摄）。

  8月15日，南云高速控制性工程忙怀澜沧江特大桥云县段主墩桩基顺利浇筑完成，大桥建设关键节点实现突破。

  忙怀澜沧江特大桥跨越澜沧江，连通临沧、普洱两市，桥梁总长988米，最大桥高141.5米，主跨180米，上部结构采用预应力混凝土连续刚构与预应力T梁组合体系。主桥主墩为双肢薄壁空心墩，采用群桩基础，云县段主墩共布设18根桩基，最大桩长85米、桩径2.5米。

  大桥位紧邻既有国道及澜沧江江岸，作业空间狭小，桥址地层岩性多变，局部存在碎裂岩体，且受区域构造影响，施工技术与安全管控难度较大。面对复杂地质条件及现场多重制约因素，南云高速项目公司统筹各参建单位协同攻坚，科学编制专项施工方案，深化地质研判，严格落实安全技术交底，细化全过程管控举措，严控原材料质量及关键工序管控，切实保障桩基质量与现场安全生产。

  南云高速主线全长117.13公里，新建里程长82.445公里。全线设61座桥梁、17座隧道。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比75.83%。

富罗高速土建1-2分部田家村特大桥首片T梁成功架设（8月15日摄）。

  8月15日，富罗高速土建1-2分部田家村特大桥首片T梁成功架设，大桥正式进入上部结构施工阶段。

  田家村特大桥是富罗高速“一枢纽三桥六隧”重点控制性工程之一，也是全线唯一一座特大桥。桥梁全长1040米，共26跨。

  富罗高速主线位于曲靖市富源县、罗平县境内，全长91.804公里，起于富源县城西侧杨二冲村，顺接宣富高速，终点设置罗平枢纽互通接入G78汕昆高速，在富源县设凤羽、大河、营上、竹园4处互通立交，路网辐射作用显著，是赋能地方发展的关键工程。

西广高速（云南段）首片预制T梁顺利完成浇筑（8月15日摄）。

  8月15日，伴随着最后一方混凝土的精准入模，西广高速（云南段）项目首片预制T梁在土建四标段1号预制梁场顺利完成浇筑，项目桥梁工程建设正式转入上部结构施工新阶段。

  西广高速（云南段）全线共设桥梁32座，需预制梁板4058片。本次浇筑的首片预制梁为坝美立交匝C桥5-3#T梁，梁长28.06米。为确保首梁浇筑质量，项目公司多次组织施工、监理及设计单位开展专项方案研讨及优化，对钢筋绑扎、模板安装、混凝土配合比设计、浇筑工艺等关键环节进行严格管控。

  西广高速作为连接广西西林与云南广南的重点交通工程，主线全长约40.32公里，双向四车道设计，建成后将打通滇桂新动脉，成为云南对接粤港澳大湾区的新通道，对带动沿线资源开发、促进区域经济社会发展具有重要战略意义。(完)