“复兴号”奔驰在中老铁路线上（资料图）。新华网发（王一翔 摄）

  来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息，截至7月5日，中老铁路国际旅客列车累计开行满1000列，累计发送旅客96万人次，其中跨境旅客22.2万人次，共有来自96个国家和地区的旅客选择乘坐该趟列车出行。

  中老铁路国际旅客列车于2023年4月13日正式开行，列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，D87/88次中老铁路国际旅客列车实行朝发夕至的运行模式，为国际旅客游览沿线自然风光和人文古迹提供了便利；D85/86次中老铁路国际旅客列车则实行西双版纳和琅勃拉邦间当日往返的运行模式，为跨国商务通行提供了新的选择。此外，北京、成都、重庆、广州、南宁等地，采用“国内旅游专列+国际旅客列车”的模式，多次组织中老跨境旅行团前往老挝。坐着动车畅游中老风光，成为越来越多游客的选择。

“澜沧号”通过中老铁路友谊隧道（资料图）。新华网发（陈畅 摄）

  中老铁路国际旅客列车开行以来，中老两国铁路部门不断优化列车运行方案，通过调整列车运行图、优化通关流程等，有效缩短了旅行时间，提高了运输效率。此外，随着跨境旅客数量的持续增长，每趟列车的跨境席位从300个增加到350个，全程停靠站点也由8个增至10个，进一步便利旅客出行。下一步，中老两国铁路部门将持续关注客流变化，灵活调整和优化列车开行方案，不断提升中老铁路国际旅客列车的服务质量。（完）（谢一可）