秋收时节，云南省楚雄彝族自治州牟定县田间地头一派繁忙景象。趁着村民们在地里忙碌的时候，警务助理骑着摩托，打开警用喇叭，沿着机耕路缓行，提醒大家农忙时节出行的注意事项。

民警告知村民出行注意事项（7月4日摄）。牟定县公安局交警大队 供图

  近年来，牟定县公安局交警大队依托“一村一警一助理”“十户一体一网格”警务机制，精耕“田间警务”，推行农村道路交通安全管理工作网格化，筑牢道路交通安全防线。2024年，全县农村地区交通事故“四项指标”同期相比明显下降。

  网格化警务，扩大交通管理“朋友圈”

  牟定县农村公路占全县通车里程数的70%以上，道路线路长、临水临崖路段多、安全防护设施不足，加之农村留守儿童和老人较多，交通安全意识较薄弱，农村地区道路交通管理工作形势严峻。工作难点如何破？关键在于推行行之有效的机制，组建切实可靠的队伍。

  在“一村一警”警务机制的指引下，牟定交警大队开启了主动警务、预防警务的“主防”工作理念，并将全县89个村委会划分为89个大网格，大网格下又以自然村、村民小组为小网格，以集中地10户、分散地6户左右为单元划分“微网格”，创新“十户一体一网格员”农村道路交通安全“网格化”管理机制。

牟定交警开展“美丽乡村行”交通安全宣传活动（资料图）。牟定县公安局交警大队 供图

  同时，公安机关在每一个行政村委会聘请该村党总支书记或主任兼任警务助理，在辖区内各自然村选配网格员。警务助理、警务网格员与民警相互配合，组成执法小分队，按照“哪里违法突出就整治哪里”的原则，深入村口要道、集市周边等交通违法突出区域，对“酒驾醉驾、超员超载、违法载人、无牌无证”等交通违法重点打击，共同开展道路交通基础管理工作，形成“人在格中走，事在格中办”的工作格局，提升全县农村地区道路交通安全管理质效。

  选优选熟，增强农村交通管理质效

  “警务助理和网格员是我们在农村地区开展交通安全宣传的重要力量，也是我们警力延伸的重要组成部分。”牟定交警大队教导员黄强先表示，在警务助理和网格员的选用上，牟定县公安机关有“四熟”标准，即人熟、地熟、事熟、情况熟。

王加新在江坡村巡逻（9月12日摄）。牟定县公安局交警大队 供图

  牟定县江坡镇江坡村委会主任王加新，是土生土长的江坡村人，村里每户人家的信息，他都了如指掌。每到上班时，他便会骑着被任命为“警务助理”时配备的警务摩托车，深入村间主干道、田间地头进行安全巡逻，播放酒醉驾、农用车违法载人、面包车超员等违法行为危害的提示语音，遇到有农用车载人这类交通违法行为，他会耐心提醒，纠正大家的出行陋习。一年下来，这辆警务摩托车陪他在村里奔波的路程达6000多公里。

王加新告知村民农用车载人的危害（9月12日摄）。牟定县公安局交警大队 供图

  警务助理不仅是“宣传员”“巡逻员”，也是“信息员”“调解员”“服务员”，推动牟定县公安交管服务不断提档升级。“我们会不定期统计村里要考摩托车驾驶证的人数信息，积累到一定数量后，我们把信息报给派出所，派出所又报给交警大队，他们就组织人到村里开展‘送考下乡’服务，让村民们在家门口就能考证，无牌无证的违法行为也少了。”王加新说。

  以小见大，打通道路交通管理末梢

  “网格化”警务机制的推行，让牟定县农村地区交通安全管理实现日常化、宣传劝导日常化、警示提示日常化，在这种“日日叮嘱，时时提醒”的氛围中，文明交通理念也潜移默化地融入到村民们的一言一行中。

  据黄强先介绍，农村地区酒席多，酒驾风险大，交警大队警力有限，不能每次都到场开展宣传提示，此时警务助理和网格员就很好地承担起宣传角色，坚持“红白喜事交通安全一分钟”上门提醒警示，用身边人、身边事来提醒大家遵守交通法规。

在酒席上陈设交通安全提示牌（资料图）。牟定县公安局交警大队 供图

  此外，牟定交警大队聚焦辖区重点隐患车辆和驾驶人，组建“一警一网格员”交通安全劝导队，将劝导工作触角延伸至工地、企业、机关、校园、家庭等场所，并结合农忙时节针对性开展交通安全宣传。警务助理和网格员每月还会对乡道、村道开展隐患排查，形成清单报给驻村民警，派出所汇总梳理后推送至相关职能部门，降低道路隐患存量。

在酒席上陈设交通安全提示牌（资料图）。牟定县公安局交警大队 供图

  “‘小网格’机制既解决了农村道路交通安全管理警力不足的短板，又扭转道路交通基础工作被动的不利局面，为全县农村地区道路交通安全‘大网络’管理打开了新局面。”牟定交警大队大队长赵华说，现在牟定县农村地区交通事故发生率，与推行网格化前相比下降38%。（完）